首尔地铁别只看线路号：先确认列车终点

乘坐首尔地铁，除了线路号，还要看列车终点站以及是否停靠目的地。从辨认方向、乘坐快车和赶末班车，到坐错后的换向与有条件重新进站，都可以提前了解。

首尔地铁别只看线路号：先确认列车终点

乘坐首尔地铁时，把站名、线路颜色与编号、车站编号和列车终点站一起看，更容易找到正确方向。同一条线可能有支线和不同终点站，快车也可能不停您要去的车站。运营信息以 2026 年 9 月 12 日查得的情况为准；时刻表和 15 分钟内重新进站政策的适用范围，请在乘车当天再确认。

喜鹊山站的多语言站名牌。

过闸时只刷一张卡

将 Tmoney 等交通卡单独贴近读卡器，看清显示后再通过。没有交通卡，可以在车站售票机上购买前往目的地的单次交通卡。除车费外，还需支付 500 韩元押金，到站后将卡放入押金退还机即可取回。[1] 使用普通交通卡的成人基本票价为 10 公里以内 1,550 韩元，超过后按距离加收。[7] 余额不足时，可在机器上找充值或补票功能。

汶山站的首都圈电铁闸机。

下到站台前，先对照线路颜色、编号，以及电子屏上的行驶方向和终点站。同一条线可能有支线和多个终点，仅看上行、下行并不够，配合线路颜色、编号和车站编号会更好辨认。如果进了反方向的站台，先找闸机内的连接通道；没有通道时，请按站务人员呼叫按钮，不要自行穿过应急闸门。

换乘跟着标识走，不要走向出口

在换乘站，沿闸机内的 Transfer／갈아타는 곳 标识，寻找下一条线路的颜色和编号。[1] 通常线路间换乘不必出站，但可能因总里程增加而补收车费，新盆唐线等也可能另收费用。

首都圈电铁售票充值机。

快车与末班车要多看一步

并非每条线路都有快车，快车也不是站站停。除了看列车或电子屏上的 급행／Express 标识，还要确认是否停靠目的地。9 号线官方车站介绍会单独标出快车停靠站。请结合当天的出发站、方向、平日／周六／公共假日类别，在时刻表和电子屏上核对目的地是否停靠。[8] Express Bus Terminal 是高速巴士客运站的英文站名，并不表示这是一班快车。路线也可以通过首尔交通公社 Cyber Station查询。[4]

末班车并非统一在午夜结束，而是因车站、方向、星期和终点站而异，较晚的班次可能在抵达您的目的地前就结束运营。请一起查看出发站末班车、列车显示的终点站，以及换乘站能否接上下一条线的最后一班车。首尔交通公社的站间运行时间资料也说明，标准运行时间可能随列车情况变化。[9] 当天运营方时刻表与站台电子屏都值得留意。

单次交通卡。

坐反方向或坐过站怎么办

在下一站下车，先找闸机内通往反向站台的连接通道。如果必须出闸，请先问站务人员能否适用重新进站政策。

“15 分钟内重新进站”是指：出站刷卡后，15 分钟内从同一车站、同一线路的闸机重新进入，在适用运营区段内，符合条件的交通卡可按换乘处理。每次电铁行程只可使用 1 次，单次票、定期票不适用，仍可能产生里程附加费。[6][10]

首尔市 2023 年 9 月 26 日公告说明，自 2023 年 10 月 7 日起，重新进站的时限由 10 分钟延长至 15 分钟，适用于首尔交通公社运营的 1～8 号线区段，以及 9 号线、牛耳新设线、新林线。此后，根据国土交通部 2026 年 6 月 15 日的公告，自 6 月 20 日起，范围进一步扩大至韩国铁道公社（Korail）运营的 1、3、4 号线，以及水仁盆唐线、京义中央线、京江线、西海线等。

本次 Korail 扩大范围不包括机场铁路、新盆唐线、金浦金线、议政府轻轨、龙仁轻轨、仁川 1、2 号线，以及 7 号线 까치울（Kkachiul）至石南区段。具体车站和线路是否适用，可询问站务人员或运营方；首尔交通公社区段可拨 1577-1234 咨询。

交通卡准备可看韩国第一天 Tmoney 指南，机场进城可看仁川机场交通指南，机场铁路票种可看AREX 普通列车与直达列车比较。